Si vous avez déjà roulé sur les routes de montagne des Alpes ou sur les routes des fjords norvégiens, vous trouverez vite vos marques dans les fjords de l'Ouest. Il y a pourtant quelques différences : plus de pistes, moins de services, des stations-service plus espacées et des moutons qui, l'été, se promènent librement au bord de la route. Visit Westfjords le résume bien : tout prend plus de temps que ne le laisse croire la carte, et l'été il y a des chantiers.
Les routes principales
| Route | Nom | Parcours |
|---|---|---|
| 60 | Vestfjarðavegur | De la route circulaire par Búðardalur, Bjarkalundur, Flókalundur, la Dynjandisheiði et Þingeyri jusqu'à la route 61 près d'Ísafjörður |
| 61 | Djúpvegur | De la route circulaire par Hólmavík et l'Ísafjarðardjúp jusqu'à Ísafjörður et Bolungarvík |
| 62 | Barðastrandarvegur | Vers Patreksfjörður |
| 63 | Bíldudalsvegur | Vers Bíldudalur |
| 612 | – | Vers Bjargtangar (Látrabjarg) |
| 614 | – | Vers Rauðasandur |
| 643 | Strandavegur | Vers le nord le long des Strandir jusqu'à Norðurfjörður |
Les routes principales sont en grande partie goudronnées. Les accès à de nombreux sites – Látrabjarg, Rauðasandur, une partie des Strandir – sont en piste.
Règles et limitations de vitesse
Le service islandais de sécurité Safetravel résume ainsi les règles :
- Vitesses : 90 km/h sur le goudron, 80 km/h sur la piste, 50 km/h en agglomération. Ralentissez avant de passer du goudron à la piste.
- Ponts à voie unique : le premier arrivé passe le premier.
- Moutons : redoublez d'attention quand l'agneau et la brebis sont de part et d'autre de la route.
- Les feux sont obligatoires jour et nuit, toute l'année.
- Ne vous arrêtez pas sur la chaussée pour prendre des photos.
- La conduite hors piste est interdite.
- Respectez « Lokað » – fermé veut dire fermé.
Les tunnels
| Tunnel | Ouverture | Longueur | À savoir |
|---|---|---|---|
| Vestfjarðagöng | 1996 | 9 120 m au total | Carrefour dans la montagne ; grande partie à voie unique avec refuges |
| Bolungarvíkurgöng | 2010 | 5 426 m | A remplacé la route exposée d'Óshlíð |
| Dýrafjarðargöng | 2020 | env. 5,6 km | Deux voies ; a remplacé la Hrafnseyrarheiði |
Le Vestfjarðagöng, entre Ísafjörður, Flateyri et Suðureyri, demande un peu de préparation. Dans la montagne, le tunnel se divise en trois branches. La branche d'Ísafjörður a deux voies, celles de Flateyri et de Suðureyri n'en ont qu'une, avec des refuges. Les panneaux à l'entrée indiquent quel sens a la priorité – celui qui a le refuge de son côté s'y range.
Chantiers 2026–2028
- Dynjandisheiði (route 60) : 35,2 kilomètres de route neuve en trois tronçons depuis 2020, huit ponts à voie unique en moins et environ deux kilomètres de moins. Le dernier tronçon, avec la nouvelle desserte de Dynjandi, devait être achevé fin septembre 2026.
- Gufudalssveit (route 60, Bjarkalundur–Skálanes) : 25,8 kilomètres de route neuve qui raccourcissent le trajet de plus de 20 kilomètres. Le pont sur le Þorskafjörður est ouvert depuis octobre 2023 ; fin des travaux prévue en 2028. Attendez-vous à des chantiers.
- Route 612 vers Látrabjarg : travaux près de Hvallátrar et de l'aérodrome de Patreksfjörður, fin prévue au second semestre 2026.
L'hiver : quelles routes ferment ?
Vegagerðin classe les routes en catégories de déneigement de A (déneigée sept jours sur sept) à G (deux jours par semaine, seulement au printemps et à l'automne), et certaines routes ne sont pas déneigées du tout. Visit Westfjords écrit que les routes principales restent ouvertes l'hiver et qu'un 4x4 n'est en général pas nécessaire, mais qu'il y a des fermetures temporaires et que certaines routes isolées restent fermées tout l'hiver.
C'est le cas notamment de la fin de la route 612 vers Látrabjarg, qui n'est pas déneigée au-delà d'Örlygshöfn, et de la route du Bolafjall, normalement ouverte seulement de mi-juin à mi-septembre. Pour la Dynjandisheiði et sa nouvelle route, nous n'avons pas trouvé de calendrier officiel de déneigement pour l'hiver 2026-2027. Plus d'informations dans les fjords de l'Ouest en hiver.
Faut-il un 4x4 ?
L'été, sur les routes principales et les détours habituels : non. Dynjandi, Látrabjarg, Rauðasandur, Ísafjörður et les Strandir sont accessibles avec une voiture ordinaire, à condition d'adapter votre conduite. Exceptions : les pistes que Visit Westfjords déconseille lui-même aux petites voitures, comme la Kjaransbraut/Svalvogar, et l'accès au départ du Kaldbakur.
L'hiver, nous recommandons une voiture avec de bons pneus hiver et un 4x4 si vous comptez passer les cols. Lisez aussi les conditions du contrat de location : beaucoup ont leurs propres règles pour les routes F et les pistes.
Questions fréquentes
Les routes des fjords de l'Ouest sont-elles goudronnées ?
Les routes principales le sont en grande partie, mais de nombreux accès aux sites sont en piste.
Comment fonctionnent les tunnels à voie unique en Islande ?
Les panneaux à l'entrée indiquent qui a la priorité. Celui qui a le refuge de son côté s'y range et attend.
La Dynjandisheiði est-elle ouverte en hiver ?
Nous n'avons pas trouvé de calendrier officiel pour l'hiver 2026-2027. Consultez umferdin.is ou appelez le 1777 avant de partir.
