Les voyageurs français arrivent en troisième position parmi les nuitées étrangères dans les fjords de l'Ouest – et pourtant, peu de régions d'Islande sont aussi mal couvertes par une information pratique. Ce que nous trouvions, c'étaient de courts textes de voyagistes, des pages traduites automatiquement et des synthèses qui répondaient rarement à nos vraies questions : où est la prochaine station-service ? Le ferry navigue-t-il ? Faut-il un 4x4 ? Quelle excursion vaut la peine depuis Ísafjörður ?
Qui nous sommes
Le site est tenu par une petite rédaction. Nous écrivons à la première personne du pluriel, parce que les textes sont un travail collectif et non un blog de voyage personnel. Nous ne racontons pas d'histoires que nous ne pouvons pas étayer, et nous ne publions pas d'avis sur des hôtels ou des excursions que nous n'avons pas testés. La version française n'est pas une traduction mot à mot de la version norvégienne : elle est adaptée aux voyageurs de France, de Belgique et de Suisse.
Comment nous vérifions les faits
- Les sources officielles d'abord. Tarifs, horaires, heures d'ouverture, règles et distances viennent des exploitants et des administrations : l'exploitant du ferry Ferjuleiðir, l'administration routière islandaise Vegagerðin, Visit Westfjords, l'institut statistique islandais, les sites des musées et des entreprises.
- Les ouvrages de référence en complément. Nous recoupons l'histoire et le contexte avec des encyclopédies, et nous le disons quand les sources se contredisent.
- Non confirmé, non publié. Si nous ne pouvons pas confirmer un chiffre, nous ne l'écrivons pas, ou nous indiquons clairement qu'il est incertain.
- Les dates. En haut de chaque page figurent la date de mise à jour et celle de vérification des faits. Les prix sont donnés « dès », avec leur date de relevé.
- Les informations en direct, comme l'état des routes et la météo, ne sont jamais affichées par nous ; nous renvoyons vers umferdin.is, vedur.is et safetravel.is.
Comment le site est organisé
Le road trip forme la colonne vertébrale ; chaque lieu sur le parcours a sa propre page avec distances, stations-service, bornes de recharge et « étape suivante ». Chaque page répond à une question : une sur le ferry Baldur, une sur les routes en hiver, une sur les macareux. Les excursions réservables sont rassemblées et comparées sur la page excursions, et nous disons quand un prestataire local ou une solution gratuite est le meilleur choix.
À quel rythme nous mettons à jour
Nous revoyons tarifs et horaires au moins deux fois par an : avant la saison d'été et avant l'hiver. Nous suivons de plus près le ferry, les liaisons aériennes et les chantiers routiers, qui ont beaucoup changé en 2026.
Les photos
Les photos proviennent de photographes qui les ont publiées sous licence libre, notamment via Wikimedia Commons et Flickr. Auteur et licence figurent au bas de chaque page et dans les crédits photo. Nous dessinons nous-mêmes la carte à partir de données cartographiques ouvertes.
Comment nous nous finançons
Certains liens vers des excursions mènent à GetYourGuide. Si vous réservez par ce biais, nous touchons une petite commission – votre prix ne change pas. Cela n'influence pas ce que nous écrivons : nous recommandons aussi des solutions gratuites et des prestataires locaux sur lesquels nous ne gagnons rien. Plus de détails dans comment nous gagnons de l'argent.
Contact
Vous avez repéré une erreur, ou quelque chose a changé depuis notre vérification ? Toute remarque est bienvenue. Nos coordonnées figurent dans les mentions légales.