Wer Alpenpässe und Fjordstraßen in Norwegen kennt, wird sich in den Westfjorden schnell zurechtfinden. Ein paar Unterschiede gibt es aber: mehr Schotter, weniger Versorgung, längere Abstände zwischen den Tankstellen und Schafe, die im Sommer frei an der Straße stehen. Visit Westfjords bringt es auf den Punkt: Alles dauert länger, als die Karte vermuten lässt, und im Sommer gibt es Baustellen.
Die Hauptstraßen
| Straße | Name | Verläuft |
|---|---|---|
| 60 | Vestfjarðavegur | Von der Ringstraße über Búðardalur, Bjarkalundur, Flókalundur, Dynjandisheiði und Þingeyri bis zur Straße 61 bei Ísafjörður |
| 61 | Djúpvegur | Von der Ringstraße über Hólmavík und den Ísafjarðardjúp nach Ísafjörður und Bolungarvík |
| 62 | Barðastrandarvegur | Nach Patreksfjörður |
| 63 | Bíldudalsvegur | Nach Bíldudalur |
| 612 | – | Nach Bjargtangar (Látrabjarg) |
| 614 | – | Nach Rauðasandur |
| 643 | Strandavegur | Nach Norden an den Strandir bis Norðurfjörður |
Die Hauptstraßen sind größtenteils asphaltiert. Die Abstecher zu vielen Sehenswürdigkeiten – Látrabjarg, Rauðasandur, Teile der Strandir – sind Schotter.
Regeln und Tempolimits
Der isländische Sicherheitsdienst Safetravel fasst die Regeln so zusammen:
- Tempolimits: 90 km/h auf Asphalt, 80 km/h auf Schotter, 50 km/h innerorts. Bremse ab, bevor du vom Asphalt auf Schotter wechselst.
- Einspurige Brücken: Wer zuerst da ist, fährt zuerst.
- Schafe: Besonders aufpassen, wenn Lamm und Mutterschaf auf verschiedenen Straßenseiten stehen.
- Licht ist rund um die Uhr und das ganze Jahr Pflicht.
- Nicht auf der Fahrbahn halten, um Fotos zu machen.
- Offroad-Fahren ist verboten.
- „Lokað“ respektieren – gesperrt heißt gesperrt.
Die Tunnel
| Tunnel | Eröffnet | Länge | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Vestfjarðagöng | 1996 | 9.120 m insgesamt | Kreuzung im Berg; große Teile einspurig mit Ausweichstellen |
| Bolungarvíkurgöng | 2010 | 5.426 m | Ersetzte die ausgesetzte Straße über Óshlíð |
| Dýrafjarðargöng | 2020 | ca. 5,6 km | Zweispurig; ersetzte die Hrafnseyrarheiði |
Auf den Vestfjarðagöng zwischen Ísafjörður, Flateyri und Suðureyri solltest du vorbereitet sein. Im Berg teilt sich der Tunnel in drei Arme. Der Arm nach Ísafjörður ist zweispurig, die Arme nach Flateyri und Suðureyri sind einspurig mit Ausweichstellen. Die Schilder an der Einfahrt zeigen, welche Richtung Vorfahrt hat – wer die Ausweichstelle auf seiner Seite hat, weicht aus.
Baustellen 2026–2028
- Dynjandisheiði (Straße 60): 35,2 Kilometer neue Straße in drei Abschnitten seit 2020, acht einspurige Brücken weniger und rund zwei Kilometer kürzer. Der letzte Abschnitt einschließlich neuer Zufahrt zum Dynjandi sollte Ende September 2026 fertig sein.
- Gufudalssveit (Straße 60, Bjarkalundur–Skálanes): 25,8 Kilometer neue Straße, die die Strecke um über 20 Kilometer verkürzt. Die Brücke über den Þorskafjörður ist seit Oktober 2023 offen; das Projekt soll 2028 fertig sein. Rechne mit Baustellen.
- Straße 612 zum Látrabjarg: Arbeiten bei Hvallátrar und nahe dem Flugplatz von Patreksfjörður, geplantes Ende in der zweiten Jahreshälfte 2026.
Winter: welche Straßen schließen?
Vegagerðin teilt die Straßen in Räumklassen von A (sieben Tage pro Woche geräumt) bis G (zwei Tage pro Woche, nur Frühjahr und Herbst) ein, manche Straßen werden gar nicht geräumt. Visit Westfjords schreibt, dass die Hauptstraßen im Winter offen gehalten werden und Allrad meist nicht nötig ist, dass es aber vorübergehende Sperrungen gibt und einige abgelegene Straßen den ganzen Winter geschlossen bleiben.
Das gilt unter anderem für das letzte Stück der Straße 612 zum Látrabjarg, das jenseits von Örlygshöfn nicht geräumt wird, und für die Straße auf den Bolafjall, die normalerweise nur von Mitte Juni bis Mitte September offen ist. Für die Dynjandisheiði mit der neuen Straße haben wir keine offizielle Übersicht der Räumtage für den Winter 2026/27 gefunden. Mehr zum Reisen im Winter unter Westfjorde im Winter.
Brauchst du Allrad?
Im Sommer auf den Hauptstraßen und den üblichen Abstechern: nein. Zum Dynjandi, Látrabjarg, Rauðasandur, nach Ísafjörður und an die Strandir kommst du mit einem normalen Auto, wenn du den Verhältnissen entsprechend fährst. Ausnahmen sind Pisten, die Visit Westfjords selbst als ungeeignet für Kleinwagen bezeichnet, wie die Kjaransbraut/Svalvogar, und die Zufahrt zum Ausgangspunkt am Kaldbakur.
Im Winter empfehlen wir ein Auto mit guten Winterreifen und Allrad, wenn du über die Pässe willst. Lies auch die Bedingungen im Mietvertrag: Viele haben eigene Regeln für F-Straßen und Schotter.
Häufige Fragen
Sind die Straßen in den Westfjorden asphaltiert?
Die Hauptstraßen größtenteils ja, viele Abstecher zu den Sehenswürdigkeiten sind aber Schotter.
Wie funktionieren einspurige Tunnel in Island?
Die Schilder an der Einfahrt zeigen, wer Vorfahrt hat. Wer die Ausweichstelle auf seiner Seite hat, fährt hinein und wartet.
Ist die Dynjandisheiði im Winter offen?
Eine offizielle Übersicht für den Winter 2026/27 haben wir nicht gefunden. Prüfe umferdin.is oder ruf 1777 an, bevor du fährst.
