Mit sieben Tagen musst du dich nicht zwischen Süden und Norden entscheiden. Der Plan folgt der Rundreise gegen den Uhrzeigersinn: am Breiðafjörður hinein, hinaus zur Südwestspitze, über den Berg zum Dynjandi, nach Norden nach Ísafjörður und über den Ísafjarðardjúp und die Strandir zurück. Die Entfernungen sind gerundet, die Fahrzeit ist reine Fahrzeit – Pausen kommen dazu.
| Tag | Strecke | Ca. km | Übernachtung |
|---|---|---|---|
| 1 | Reykjavík – Búðardalur – Flókalundur – Patreksfjörður | 390 | Patreksfjörður |
| 2 | Látrabjarg und Rauðasandur | 190 | Patreksfjörður |
| 3 | Patreksfjörður – Bíldudalur – Dynjandi – Þingeyri | 126 | Þingeyri |
| 4 | Þingeyri – Flateyri – Suðureyri – Ísafjörður | ca. 100 | Ísafjörður |
| 5 | Ísafjörður: Vigur, Wale oder Bolungarvík | 30–50 | Ísafjörður |
| 6 | Ísafjörður – Súðavík – Hólmavík – Djúpavík | ca. 295 | Djúpavík |
| 7 | Djúpavík – Norðurfjörður – Hólmavík – Reykjavík | ca. 370 | – |
Tag 1: Hinein in die Westfjorde
Der längste Tag auf Asphalt. Fahr die Straße 60 über Búðardalur und Bjarkalundur und rechne in der Gufudalssveit mit Baustellen (fertig 2028). Mach eine Pause an der Hellulaug bei Flókalundur, bevor die letzten 60 Kilometer nach Patreksfjörður kommen. Fährt die Fähre Baldur, kannst du stattdessen nach Stykkishólmur fahren und nach Brjánslækur übersetzen.
Tag 2: Látrabjarg und Rauðasandur
Tanke in Patreksfjörður voll. Fahr früh oder spät zum Látrabjarg – die Papageitaucher sind im Juni und Juli morgens und abends am aktivsten – und nimm dir Rauðasandur für die andere Tageshälfte vor. Beides sind Sackgassen mit Schotter. Halte auf dem Weg hinaus am Museum Hnjótur.
Tag 3: Der Wasserfall
Über Tálknafjörður (Bad im Pollurinn) und Bíldudalur am Arnarfjörður entlang zum Dynjandi. Plane eine Stunde am Fall ein. Weiter über Hrafnseyri und durch den Dýrafjarðargöng nach Þingeyri, und am Abend auf den Sandafell.
Tag 4: Die Fischerdörfer
Mit passendem Auto und gutem Wetter kannst du morgens ab Þingeyri die Kjaransbraut fahren – sonst geht es direkt nach Flateyri mit dem Buchladen von 1914. Nimm den Abstecher nach Suðureyri durch den Tunnel, bevor du nach Ísafjörður fährst.
Tag 5: Ein Tag ohne Auto
Das Auto bleibt stehen. Nimm das Boot nach Vigur oder zur Walbeobachtung, geh durch die Altstadt und hinauf nach Naustahvilft. Bolungarvík und der Bolafjall liegen 14 Kilometer entfernt, und abends kannst du in der Mitternachtssonne Kajak fahren.
Insel Vigur: Tour mit Hin- und Rücktransfer per Boot ab Ísafjörður
Eiderenten, Papageitaucher und ein kleiner Inselhof mitten im Ísafjarðardjúp – Führung auf der Insel, Boot hin und zurück.
- Start: Hafen Ísafjörður
- Boot hin und zurück
- Saison: Frühjahr bis Frühherbst
Ísafjörður: Walbeobachtungstour in den Westfjorden
Bootstour in den Ísafjarðardjúp mit Walen als Ziel.
- Start: Hafen Ísafjörður
- Bootstour
- Buckelwale im Fjord
Tag 6: Die lange Fjordstraße
Tanke in Ísafjörður oder Súðavík voll: Bis zur nächsten Tankstelle in Hólmavík sind es rund 200 Kilometer. Besuche das Polarfuchszentrum in Súðavík und halte unterwegs bei Reykjanes. Ab Hólmavík fährst du auf der Straße 643 nach Norden nach Djúpavík an den Strandir – rund 70 Kilometer.
Tag 7: Strandir und Heimfahrt
Am Morgen fährst du die letzten 34 Kilometer nach Norðurfjörður und badest in der Krossneslaug. Dann geht es wieder nach Süden: rund 104 Kilometer zurück nach Hólmavík und 234 weiter nach Reykjavík. Das ist ein langer letzter Tag; mit einem achten Tag übernachtest du in Hólmavík.
Mit mehr Tagen
Mit zehn Tagen passt ein Tagesausflug oder eine Mehrtagestour nach Hornstrandir ab Ísafjörður dazu, und ein Ruhetag im Süden. Mit weniger Tagen siehe Westfjorde in 4 Tagen.
Häufige Fragen
Reicht eine Woche für die Westfjorde?
Ja, eine Woche bringt dir Südwesten, Ísafjörður und die Strandir. Hornstrandir braucht zusätzliche Tage.
In welche Richtung fährt man die Westfjorde?
Beides funktioniert. Wir fahren gegen den Uhrzeigersinn, um mit dem Südwesten zu beginnen und mit den Strandir zu enden; im Winter oder wenn die Fähre nicht fährt, kann es klüger sein, umzudrehen.
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